Kuriant variklius, skirtus specialiai vakuumui, pirmiausia turi būti atsižvelgiama į tikrąją darbo aplinką ir vakuumo sąlygas. Skirtingai nuo standartinių variklių, varikliai, veikiantys vakuume, susiduria su šilumos išsklaidymo iššūkiais dėl retos atmosferos; todėl galios ir konstrukcijų konfigūracijos turi būti kruopščiai nustatomos atsižvelgiant į darbinį vakuumo lygį, aplinkos temperatūrą, darbo ciklą ir apkrovos charakteristikas. Šilumos valdymas taip pat yra labai svarbus projektuojant, kad būtų išvengta per didelio temperatūros kilimo ilgai veikiant, nes tai gali pakenkti apvijų izoliacijai ir sutrikdyti įrangos funkcionalumą.
Vidinės medžiagos ir izoliacinės sistemos taip pat yra gyvybiškai svarbūs dizaino aspektai. Standartinės medžiagos gali nukentėti dėl dujų išsiskyrimo, pagreitinto senėjimo arba pablogėjusios izoliacijos charakteristikos vakuume; todėl, atsižvelgiant į konkrečias eksploatavimo sąlygas, reikia pasirinkti tinkamą emaliuotą laidą, izoliacines medžiagas, guolius ir sandarinimo komponentus. Be to, turi būti sukurti apvijų izoliacijos ir tvirtinimo metodai, kad būtų sumažintas dujų išsiskyrimas ir padidintas veikimo stabilumas.
Kalbant apie mechaninę struktūrą, pagrindiniai veiksniai yra rotoriaus balansas, guolių konfigūracija ir komponentų tvirtinimo tikslumas. Didelis rotoriaus disbalansas dirbant dideliu greičiu gali sukelti vibraciją ir triukšmą, o tai gali sutrumpinti guolių ir kitų komponentų tarnavimo laiką. Taigi, norint užtikrinti sklandų veikimą, būtina griežta dalių matmenų ir surinkimo tarpų kontrolė, taip pat patikra atliekant dinaminį balansavimą ir bandymą be apkrovos.
Galiausiai montavimo būdas, elektriniai parametrai ir valdymo schema turi būti pritaikyti konkrečiai įrangai. Įvairios sistemos, tokios kaip vakuuminiai siurbliai, vakuuminės krosnys, dengimo įranga ir vakuuminės transportavimo sistemos, kelia skirtingus variklio galios, sukimosi greičio ir nuolatinio veikimo reikalavimus. Tik visapusiškai įvertinus vakuumo, šilumos išsklaidymo, izoliacijos, mechaninio stiprumo ir įrengimo apribojimus, variklis gali išlaikyti stabilų veikimą tikromis eksploatavimo sąlygomis, kartu subalansuodamas eksploatavimo laiką ir priežiūros išlaidas.
